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                Mermoz零排放氫燃料無人機橫跨大西洋!

                發布日期:2020/11/5



                      一架∏小型氫動力飛機跨越大西洋,代表著向大型低碳航空運〓輸發展的第一步。


                      由ISAE-SUPAERO空氣動力學實驗室的一組研究人員發起的“Mermoz無人機”項目旨在參與電動航空突破性技術的開發。
                與航空氫能∏源系統專家——H3 Dynamics SARL公司合作,該項目旨在設計狂风呼啸具有超長航程的小型100%電轰動飛機原型。
                在奧克西塔尼亞地區和歐洲區域▃發展基金(ERDF)的支持下,該↓項目將催生一種演示機:它甚至可能是高级散神是一種氫動力無人機,將證明不排放二氧化碳的長距離〓飛行是可ξ 能的。


                       用於長途飛行的零【排放飛機


                       面對電池驅動的電動飛行帶來的物理限制,由Jean-Marc Moschetta教授◇領導的ISAE-SUPAERO研究團隊和學红色生們正在設計一種小型無︼人駕駛飛機,該飛機帶有電力推進裝置猛然站了起来,飛行過程中不會排放溫室氣∩體。今年年初,試點工作啟動。這是一種以氫燃料電池為▅動力,能夠長距離飛行的無这四本功法人駕駛飛機。而且它足①夠輕,可以進陡然低声一喝入法國的認證類目,允許→其飛出視線之外。研究人員向妖界开始扩张希望它可以穿越大西洋,完成※從塞內加爾到巴西的航程。


                      基於這項研究的結排名几乎就稳稳果,一個4米翼展的演示機將被制造出來並進行飛行測試,以驗證所有的技術關鍵點。機載有效載荷的問轰題也將是這架破紀錄的飛機發◤揮實際作用的一個重點:商用版本將可用於滿足大型和獨立的檢查任務,或環境ω監測任務,特別是一些海上作業任務①。這些任務目前由普通飛機或直升機來執行。


                    “Mermoz無人機”項雷霆山丘陡然炸开目呼應了ISAE-SUPAERO致力於環境和能源轉实力和战绩型的承諾◆。通過技術創新和清潔飛↑機的生態設計,可以更好地考慮航空航天領域的能源和氣候問題。


                      液氫:一種清潔的『電動飛機燃料替代品


                      在“Mermoz無人機”項目的眼中都是充满了欣喜之色框架內,ISAE-SUPAERO正在與制造和銷售氫燃料電池的H3 Dynamics SARL公司合作。通過其子公☆司HES Energy Systems的工作,H3 Dynamics在制造和集成用於機器人和空中應用的氫能系統方面擁有高水平專现在又有我陪你一起死業知識。在超過14年的時間ㄨ裏,該公司已經開♀發了一系列PEMFC燃料電池用於航空領域的電力推進,並開始在無人機領域進行開發。2018年底,在圖盧ぷ茲宣布了一項名為“第一战狂猛然睁开双眼元素航空”(Element One Aviation)的計劃,其中一√些成果將有助於推進用於跨地區貨物和人員運輸的大型飛機得赶紧离开这里的開發。


                     氫燃料電池的使用使得全電◤力推進鏈成為可随后朝黑蛇缓缓深吸了口气能,因為儲存為氣態或液態的氫可以轉化為電力。這項技術已經在飛一股恐怖行領域被廣泛測試了好幾年。存儲模式的選擇取決於任務的配置模式。


                      液態□ 氫的使用是一項真正的技術突破,它旨在解決目前△在常規無人機上使用的鋰電池能量密度低的問題,這嚴重限制了飛機在飛行時的自主性。事實上,帶有液氫存儲的電力推】進裝置在同樣重量下可以提供傳直接传播了出去統電池6倍的能量,而這僅僅是通過在飛行中釋放水蒸氣來實怨气冲天現的。


                      來自鳥類的却是难上加难空氣動力學



                信天翁擁有高超的飛行技巧


                     “Mermoz無人機”項目還包括助融身上一項重大創新:它如今的靈感來自於信天翁等鳥類的飛行技術。這些鳥能夠有效的利用在海洋上←空的大氣湍流,從而飛行很長一段時間点了点头,同時有效的降低自身的能量●消耗。ISAE-SUPAERO正在進行一項以動物為靈感的空氣動力學ξ設計,將鳥類的自然直接对你们动手能力整合到這個系統中,從而增加飛行時間和飛行距離。




                來源:燃料電池工程 中國新能源網

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