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                新型垂直起降固定翼氫動力無人機問世

                發布日期:2021/2/23

                     

                       這∩架可以持續在陸地和水域上長距離飛行,並且幾乎可以降落在任何地方的無人機將能夠滿足廣泛甚至可能是中級仙帝的應用。目前,已經有∞很多使用“綠色”氫飛行的無人機,但是它們要麽飛行很慢,要麽無法垂直降落。因此,代爾夫特理工然后硬要搶回去大學的研究人員與荷蘭皇家海軍和荷蘭∏海岸警衛隊共同開發了一種氫動¤力無人機,該無人機◣能夠垂直起飛和降落,同時還能夠高效地水平飛行數小時,就像常規飛機一樣。


                       該無人機使用氫氣和電池的組∞合作為動力源。首次成功的測試是在最具挑戰性的場景之一中進行的:從一艘在公海航↑行的船上起飛。 


                       該⌒無人機重13公斤,翼展3米。它∑ 非常安全:由12臺電動機提供動力,因此,即使有幾臺電動機出現故障,它仍然可以安全地回程並降落在船舶的♀甲板上。它配備了300巴,6.8升碳復合氫鋼瓶。氣缸將低∴壓氫氣輸入功率800瓦你用你那王品仙器攻擊青亭的燃料電池【,然後將其轉化為電能。唯一的排放物是氧氣和水蒸◤氣。除了向電動機供電的☆燃料電池之外,還有一組輔助電池,在垂直〗起飛和著陸期間,這些電池與燃料電池一起為電動星域機提供了額外的動◆力。 


                       得益於機翼、氫氣瓶和電池的】組合,TU Delft無人機能夠在」空中穩定飛行3.5小時以上。


                       代爾夫特大學微型飛行器實驗室(MAVLab)的項█目經理Bart Remes說:“這就▼是為什麽我們開發了一種可以使用氫≡氣和電池組垂直起飛和降落的無人駕駛飛←機,它在水平狀態以氫動力飛行期間可以通過澹臺億和澹臺灝明三人眼中滿是震驚燃料電池為電池組充電,從而為垂直降落做好準備。固√定翼設計和氫氣的使用意味著該無人機可以一次水平飛行數小時。”


                       無人機已經用於很多陸地上的飛行,但是在海上飛行會帶來▽許多額外的挑戰。風、鹹水、移動的船舶以 冷光及有限的起降設施,這些都是對無人機要求很高的動態條件。這就是為什麽TU Delft氫動力無人機不僅要在風洞中進行測試,而且還要在荷蘭皇家海軍和荷蘭海岸警衛隊的船只上進行測試,這些船只在荷蘭海岸外的公海☆航行。



                來源:代爾夫特理工大學

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